Masterand - Wirtschaftlichkeit einer Metallhydrid Klimaanlage in Brennstoffzellenbussen (m/w/d) Stellendetails

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Masterand - Wirtschaftlichkeit einer Metallhydrid Klimaanlage in Brennstoffzellenbussen (m/w/d)

Stellenbeschreibung

Kennziffer: 2674

Arbeitsort: Stuttgart

Eintrittsdatum: sofort

Karrierestufe: Studien- & Abschlussarbeit

Beschäftigungsgrad: Teilzeit

Dauer der Beschäftigung: 6 Monate

Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).

Steige ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer 11.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchtest du diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist dein Platz bei uns!

Das Institut für Fahrzeugkonzepte (FK) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist international anerkannt für die Auslegung von zukünftigen Straßen- und Schienenfahrzeugen, welche klima- und umweltschützende Mobilität ermöglichen und gleichzeitig finanzierbar und nutzerfreundlich sind.

Wir erforschen und demonstrieren die dazu notwendigen Schlüsseltechnologien und pflegen enge Kooperationen mit anderen Wissenschaftseinrichtungen sowie Industrie und Politik.

Das erwartet dich

Wir suchen dich im Team für eine Wirtschaftlichkeitsanalyse einer neuen Klimatisierungstechnologie für Brennstoffzellenbusse. Du wirst zusammen mit Industriepartnern die Kosten für die Produktion und die Entwicklung einer Metallhydrid Kältemaschine analysieren. Anschließend wirst du durch Simulationen mit realen Fahrzyklen das Einsparpotenzial dieser Technologie berechnen und anschließend eine Amortisationszeit bestimmen. Der krönende Abschluss deiner Masterarbeit wird eine erster Integrationsvorschlag der Metallhydrid-kältemaschine im realen Brennstoffzellenbus sein.

Deine Aufgaben

Anpassung eines bestehenden Fahrgastraummodells und Ermittlung des jährlichen Energiebedarfs eines Stadtbusses
Wirtschaftlichkeitsanalyse der Komponenten der Methallhydrid-kältemaschine (z.B. nach VDI 2225)
Simulation des jährlichen Einsparpotentials mit Gesamtfahrzeugmodellen (Dymola; Python) und Komponentenmodellen (Simulink)
Wissenschaftliche Aufarbeitung der Ergebnisse in einer Masterarbeit

Das bringst du mit

Laufendes wissenschaftliches Hochschulstudium im Bereich Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Energietechnik, Technologiemanagement oder ähnlichen Studiengängen der Natur- und Ingenieurswissenschaften
Interesse an Wasserstoffmobilität Thermodynamik und Produktionstechnik
Erfahrungen in den Simulations- und Programmierungsumgebungen Simulink, Dymola, Python, Matlab
Erfahrungen im Erstellen von Wirtschaftlichkeitsberechnungen
Sehr gute Erfahrungen im Erstellen von wissenschaftlichen Berichten oder Publikationen
Sehr gute Deutsch oder Englischkenntnisse

Das bieten wir dir

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 2674) beantwortet dir gerne:

Herr Markus Kordel
Tel.: 0711/6862-8165