Herzlich willkommen am Institut für Flugsystemtechnik. Im Zentrum unserer Arbeit steht das Zusammenspiel von Flugzeugkonfiguration, Pilotinnen und Piloten und moderner Flugsystem-Technologie. Von der Flugdynamik bis zu unbemannten Luftfahrzeugen, von der Simulation bis zum realen Flugversuch – wir analysieren, testen und entwickeln Innovationen, die das Fliegen der Zukunft prägen.
Das erwartet dich
Im Rahmen des D-Resilience-Projekts wird erforscht, wie Mesh-Netzwerke im Rahmen einer verteilten Avionikplattform eingesetzt werden können. Eine zentrale Frage ist, ob und wie dieser technische Ansatz, eine zuverlässige Kommunikation zwischen Aufgaben sicherheitskritischer Avionik-Anwendungen im selben Flugzeug, in einem Netzwerk von Flugzeugen und mit Bodenstationen gewährleisten kann.
Deine Aufgaben
- Deine Aufgabe ist es, bestehende Netzwerkprotokolle aus Anwendungen wie drahtlosen Mesh-Netzwerken und Fahrzeugnetzwerken hinsichtlich ihrer Eignung für verteilte und sicherheitskritische Avionik-Anwendungen zu bewerten.
- Du entwirfst und modellierst repräsentative Anwendungsfälle in dem Netzwerksimulator OMNet++.
- Du wirst eine geeignete Methodik entwickeln, um bestehende Netzwerkprotokollmodelle für diese Anwendungsfälle zu bewerten. Dabei ist unter anderem von Interesse, ob die ermittelte Zuverlässigkeit in Bezug auf die Zulassungskriterien der Luftfahrt ausreichend ist und ob die Sicherheit durch den kombinierten Einsatz verschiedener Netzwerktechnologien verbessert werden kann.
Das bringst du mit
- laufendes Bachelor- oder Masterstudium
- gutes Verständnis von verteilten Systemen und Netzwerkprotokollen
- praktische Erfahrung mit der Konzeption von Experimenten oder Simulationstechnik
- praktische Erfahrung mit Datenanalysetools wie SciPy, RStudio oder ähnlichem
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position (Kennziffer 3546) beantwortet dir gerne:
Tim Schubert
Tel.: 0531 295-1612