Aktuell stellen wir unser Jobportal um. In der Übergangsphase findest du hier weitere Stellen: bisheriges DLR-Jobportal

Werkstudent/in / Master Thesis (w/m/d): Simulation von Schwappvorgängen in Wasserstofftanksystemen
Stellenbeschreibung
Kennziffer:  3691
Arbeitsort:  Bremen
Eintrittsdatum:  01.03.2026
Karrierestufe:  Studentische Tätigkeit, Studien- & Abschlussarbeit
Beschäftigungsgrad:  Teilzeit
Dauer der Beschäftigung:  6 Monate

Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).

Steige ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer 11.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchtest du diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist dein Platz bei uns!

Das Institut für Raumfahrtsysteme in Bremen analysiert und bewertet komplexe Systeme der Raumfahrt hinsichtlich technischer, wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Relevanz. Wir entwickeln raumfahrtgestützte Anwendungen für den wissenschaftlichen, kommerziellen sowie sicherheitsrelevanten Bedarf und setzen diese in Kooperationen mit anderen DLR-Instituten, Forschungseinrichtungen und der Industrie um.

 

Das erwartet dich

Die Abteilung Transport- und Antriebssysteme befasst sich primär mit der Erforschung und Entwicklung von Technologien zur Handhabung kryogener Treibstoffe für Raumfahrzeuge. Das Treibstoffschwappen in Tanksystemen stellte dabei eine besondere Herausforderung dar. Für die Systemauslegung müssen die fluiddynamischen Effekte, wie z.B. die Schwappkräfte und die Änderung des Schwerpunktes, bekannt sein und beherrscht werden. Daneben ist beim Schwappen in kryogenen Tanksystemen der gekoppelte Wärme- und Stofftransport zu berücksichtigen. So führen beim Schwappen von unterkühltem Wasserstoff Verdampfungs- und Kondensationseffekte zu einem abrupten, kritischen Druckabfall. Der gezielte Einsatz von sogenannten Schwappblechen (baffles) kann unter Umständen helfen, die Auswirkungen des Schwappens zu begrenzen. Um die Phänomene des Schwappens zu analysieren und die Tanksysteme auszulegen arbeitet die Abteilung mit der OpenSource CFD-Software OpenFOAM und erstellt numerische Modelle. Freue dich auf ein spannendes Arbeitsumfeld mit engen Verknüpfungen zu aktuellen Technologieentwicklungen in der Luft- und Raumfahrt. 

 

Deine Aufgaben

  • Entwicklung numerischer Modelle zum Schwappen mit dem open source CFD-Tool OpenFOAM
  • Durchführung von Simulation und Analyse des Treibstoffschwappens in Tanksystemen
  • Untersuchung des Einflusses von Schwappblechen (baffles) auf das Schwappverhalten

 

Das bringst du mit 

  • Studium der Fachrichtung Maschinenbau, Luft- und Raumfahrt, Physik, oder vergleichbar
  • Kenntnisse in Technischer Thermodynamik und Strömungsmechanik 
  • Erfahrungen mit dem CFD-Tool OpenFoam
  • Vorkenntnisse im Bereich Zweiphasenströmungen
  • Eigenverantwortliches, strukturiertes und zielorientiertes Arbeiten als Teil eines Teams

 

Das bieten wir dir

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

 

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 3691) beantwortet dir gerne:

 

Jens Gerstmann 
Tel.: +49 421 24420 1108