Das Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik ist die zentrale Einrichtung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) für die Strömungsmechanik. Wir erforschen und entwickeln mit numerischen und experimentellen Methoden Schlüsseltechnologien, um Transportmittel und Windenergieanlagen der Zukunft klimafreundlicher und energieeffizienter zu machen. Join Us
In der Abteilung Transportflugzeuge führen wir numerische und experimentelle Untersuchungen zu Aerodynamik von Transport- und Verkehrsflugzeugen durch.
Das erwartet dich
Du bist engagiert, hast Freude an wissenschaftlichen Herausforderungen und Arbeiten im Team? Im Bereich der konfigurativen UAV-Forschung wirst du im Dreierteam mit Kollegen(innen) aus den Bereichen Faserverbund und Leichtbau sowie Flugsystemtechnik eine UAV-Konfiguration mit reduzierter Signatur und morphenden Tragflügel entwerfen. Du wirst in die Konsolidierung der Anforderungen involviert sein, die den von dir durchzuführenden konfigurativen Entwurf bestimmen. Dabei spielen Aspekte der Nick-Momentenneutralität sowie Nick- und Richtungsstabilität neben der Signaturminimierung und aerodynamischen Effizienz eine wichtige Rolle. Sie sind die aerodynamische Kompetenz im Team und gestalten die aerodynamische Auslegung der Konfiguration.
Deine Tätigkeit ist eingebettet in die Arbeiten der Abteilung Transportflugzeuge des Instituts für Aerodynamik und Strömungstechnik in Braunschweig mit dem eigentlichen Beschäftigungsort am Nationalen Erprobungszentrum für unbemannte Luftfahrtsysteme in Cochstedt.
Deine Aufgaben
• Mitwirkung in der Konzeptdefinition und Konsolidierung der Anforderungen
• Entwurf einer LO-angepassten Rumpfgeometrie unter Berücksichtigung der morphenden Eigenschaften der Tragflügel nach Anforderungsprofil und der erforderlichen Maßnahmen zur Sicherstellung der Nick- und Richtungsstabilität.
• Geometrieaufbereitung mittel CATIA CAD System
• Erstellung hochwertiger Rechennetze mit der kommerziellen Software ANSA zur Durchführung von hochgenauen numerischen Strömungssimulationen
• Aerodynamische Nachrechnung der LO-reduzierten Konfiguration im Design- und Off-Design -Bereich anhand der Strömungslöser TAU und CODA.
• Durchführung komplexer Strömungs-Struktur-gekoppelter Simulationen für unterschiedliche Flugbetriebspunkte mittels der numerischen Strömungslöser TAU oder CODA und Kopplung mit den Strukturlösern NASTRAN oder ANSYS. Dies soll für die ausgereifte Konfiguration erfolgen mit dem Ziel der Leistungsermittlung und Verifikation der Zielshapes des morphenden Tragflügels.
• Analyse, Interpretation und Dokumentation der Ergebnisse
Das bringst du mit
• Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/Diplom Uni) der Ingenieurswissenschaften (z.B. Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik) oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge
• Erfahrung im Bereich Aerodynamik und Flugdynamik
• Kenntnisse im Bereich Flugzeugentwurf
• Erfahrung in der Anwendung von RANS-Strömungssimulationsverfahren TAU
• Kenntnisse im Bereich Netzgenerierung für Strömungssimulationen (z.B. Centaur, ANSYS, ANSA, Pointwise, oder vergleichbar)
• Gute Kenntnisse in den Bereichen Python-Programmierung und Machine-Learning für datenbasierte Modellierung
• Bereitschaft zur Durchführung einer Zuverlässigkeitsüberprüfung nach § 7 Luftsicherheitsgesetz
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position (Kennziffer 4418) beantwortet dir gerne:
Heiko Geyr von Schweppenburg
Tel.: +49 531 295 2430