Das Institut für Antriebstechnik des DLR gestaltet die Zukunft einer menschenorientierten, klimakompatiblen und wettbewerbsfähigen Energieversorgung und Luftfahrt. Wir agieren als Architekt für Luftfahrtantriebe und Gasturbinen der Zukunft. Durch ein tiefes und anwendungsnahes Verständnis, effiziente Vorhersagemethoden und praxisnahe Auslegung entwickeln wir innovative Lösungen, deren Potentiale wir im Experiment bis zu hohen Technologiereifegraden demonstrieren.
Das erwartet dich
In der Brennkammer des Instituts für Antriebstechnik erforschen wir zentrale Fragestellungen rund um die Verbrennung in Triebwerken und stationären Gasturbinen. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf nachhaltigen Kraftstoffen wie Wasserstoff und Sustainable Aviation Fuels (SAF). Unser Ziel ist es, mit unserer Forschung einen Beitrag zur Entwicklung klimaverträglicher Triebwerke und innovativer Gasturbinen zu leisten.
Dafür arbeiten wir eng mit führenden europäischen Herstellern, Forschungseinrichtungen und Universitäten zusammen. Gemeinsam untersuchen wir das komplexe Zusammenspiel von Strömung, chemischen Reaktionen und Wärmeübertragung. Dabei verbinden wir experimentelle und numerische Ansätze und entwickeln unsere Methoden kontinuierlich weiter.
Deine Forschung bei uns
Zu diesen Themen wirst du an unseren Brennkammerprüfständen forschen, die eine europaweit einmalige Anwendungsnähe der Experimente ermöglichen. Gemeinsam mit Kolleginnen und Kollegen aus internen und externen Forschungsteams setzt du moderne laserbasierte Messverfahren ein, um Verbrennungsprozesse detailliert zu untersuchen. Ein Schwerpunkt deiner Arbeit liegt auf der wissenschaftlichen Analyse und Verknüpfung der gewonnenen Messdaten. So machst du komplexe Wechselwirkungen innerhalb der reagierenden Strömung sichtbar und untersuchst unter anderem Gemischaufbereitung, Schadstoffbildung und -oxidation sowie die Stabilität von Verbrennungsprozessen.
Für die Datenanalyse nutzt du modernste statistische Methoden die durch neueste Erkenntnisse z.B. aus dem Bereich künstliche Intelligenz ständig erweitert werden. Dabei hast du die Möglichkeit, eigene Ideen einzubringen, methodische Ansätze weiterzuentwickeln und aus komplexen Daten neue wissenschaftliche Zusammenhänge abzuleiten.
Bei uns arbeitest du damit an der Schnittstelle von experimenteller Forschung, Datenanalyse und nachhaltiger Energietechnik – in einem interdisziplinären Umfeld und mit direktem Bezug zu technologischen Lösungen für eine klimaverträglichere Luftfahrt und Energieversorgung.
Deine Aufgaben
- Entwicklung anspruchsvoller Versuchsträger und experimenteller Aufbauten
- Planung und Durchführung von Versuchen sowie Aufbau und Betrieb wissenschaftlicher Messsysteme
- Analyse und Interpretation von Messdaten mit modernen Auswertemethoden – verbunden mit Erkenntnissen aus Strömungsmechanik, Thermodynamik und Verbrennung
- Dokumentation und Präsentation der Ergebnisse für Projektpartner und Auftraggeber, teilweise in englischer Sprache
- Veröffentlichung neuer wissenschaftlicher Erkenntnisse in Fachmedien und auf internationalen Konferenzen
- Mitwirkung bei der Projektsteuerung und Planung neuer Forschungsvorhaben
- Möglichkeit zur wissenschaftlichen Weiterqualifikation und zur Entwicklung eines eigenen Forschungsprofils
Das bringst du mit
- Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master / Diplom Uni) der Naturwissenschaften (z.B. Physik) oder der Ingenieurswissenschaften (z.B. aus den Bereichen Verfahrenstechnik, Strömungsmechanik, Verbrennungstechnik oder Maschinenbau) oder andere für die Tätigkeit relevanten Studiengänge
- Praktische Forschungserfahrung (mindestens 2-3 Jahre) im Aufgabenbereich Verbrennungsuntersuchungen und experimenteller Forschung z.B. erworben durch eine Promotion oder durch anderweitige nachgewiesene Forschungstätigkeiten
- Vertiefte Erfahrungen in der Verbrennungstechnik und im Verbrennungsversuch
- Vertiefte Fachkenntnisse in der Verbrennung, Thermodynamik und Strömungsmechanik
- Erfahrungen in der Analyse laserbasierter sowie spektroskopischer Messergebnisse aus Verbrennungsexperimenten
- Erfahrung mit Brennkammerkonzepten und Schadstoffentstehung in Bezug auf Gasturbinen
- Vertiefte Anwenderkenntnisse von Software für die Analyse & Darstellung von Messdaten
- Verhandlungssichere Englischkenntnisse mindestens Level C1
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position (Kennziffer 6146) beantwortet dir gerne:
Dr. Thomas Behrendt
Tel.: +49 2203 601 2008