Das DLR-Institut für Maritime Technologien und Antriebssysteme erforscht und entwickelt innovative Lösungen für die Defossilisierung und Emissionsreduktion der Schifffahrt, die in Kooperation mit der Industrie in die Praxis überführt werden. Hierfür baut das Institut u.a. eine Großinfrastruktur auf, um die neu zu entwickelnden Energiesysteme in standardisierter Laborumgebung sowie unter realen Bedingungen zu testen und zu erproben. Das Institut wird dazu in sieben wissenschaftliche Abteilungen untergliedert.
Das erwartet dich
In der Abteilung Schiffszuverlässigkeit liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklung von Entwurfsmethoden für die Integration und Bewertung der Zuverlässigkeit neuer Energiesysteme in Schiffen. Du erforschst Phasenfeldmodelle zur Analyse der mechanischen Zuverlässigkeit, des Risswachstums und der Degradationsmechanismen in Multibrennstoff-Speichertanks.
Unser Institut bietet dir flexible Arbeitszeiten und die Möglichkeit zum mobilen Arbeiten, es besteht eine gute Vereinbarkeit von Job und Familie und du hast die Möglichkeit zur Promotion.
Deine Aufgaben
- Du führst Werkstofftests unter relevanten Umgebungsbedingungen wie kryogenen Temperaturen, Wasserstoffexposition und Brennstoff-Wechselwirkungen mit Strukturwerkstoffen durch.
- Du entwickelst Phasenfeld-Simulationsmodelle zur Bewertung des mechanischen Verhaltens von Multibrennstoffspeichern und deren Materialien:
- Zunächst triffst du die Auswahl eines geeigneten Phasenfeldmodells.
- Dann erstellst du präzise geometrische digitale Modelle von Speicher- und Transporttanks.
- Weiterhin definierst du die Randbedingungen für die Simulationen und untersuchst deren Einfluss auf das mechanische und korrosive Verhalten von Speicherbehältern.
- Anschließend führst du numerische Simulationen zur Verfolgung von Risswachstum, Materialdegradation und deren Auswirkungen auf die strukturelle Integrität der Tanks durch.
- Du wertest die Testergebnisse aus, ordnest sie in die Wissenschaft ein und vertrittst sie national und international.
Das bringst du mit
- abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/Diplom Universität) der Ingenieurswissenschaften aus dem Bereich in Maschinenbau, Schiffbau oder Meerestechnik
- gute Kenntnisse in der Festigkeitslehre, Bruchmechanik und dem Werkstoffverhalten, sowie Erfahrung in der Phasenfeldmodellierung oder der numerischen Schädigungsmechanik
- Erfahrungen in der Finite-Element-Analyse (FEA) und mit numerischen Simulationswerkzeugen (z.B. Ansys, Abaqus)
- Kenntnisse in kryogenen Werkstoffen oder Wasserstofftechnologien
- Kenntnisse in der Projektorganisation einschließlich sicherem Umgang mit Microsoft Office
- sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse
Vergütung: Entgeltgruppe 13 TVöD
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position (Kennziffer 3595) beantwortet dir gerne:
Dr. Moritz Braun
Tel.: +49 4152 8488 147