Kennziffer: 4216
Arbeitsort: Köln
Eintrittsdatum: nach Vereinbarung
Karrierestufe: Studien- & Abschlussarbeit
Beschäftigungsgrad: Teilzeit; Vollzeit
Dauer der Beschäftigung: 6 Monate
Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).
Das Institut für Antriebstechnik macht hocheffiziente Triebwerke noch leistungsfähiger und forscht an zukünftigen Antriebslösungen für eine klimaneutrale Luftfahrt. Unsere Forschung deckt dabei ein breites Spektrum der Gasturbinentechnologie ab. Das Besondere dabei: Wir vereinen Kompetenzen in den Bereichen Komponenten, rechnerische Simulation und Experiment bis zu hohen Technologiereifegraden unter einem Dach und verstehen so die gesamte Turbomaschine.
Das erwartet dich
In der Abteilung Numerische Methoden entwickeln wir einen numerischen Prüfstand zur Simulation der turbulenten Strömung in Triebwerken. Dazu verwenden wir zeitlich und räumlich hochauflösenden numerische Simulationen auf Großrechnern.
Im Rahmen dieser Masterarbeit untersuchst du den laminar-turbulenten Umschlag unter dem Einfluss von Stoß-Grenzschicht-Interaktion an einem transsonischen Hochdruckturbinengitter. Ausgangspunkt ist ein bestehender Datensatz von hochauflösenden Simulationen zu verschiedenen Betriebspunkten. Diesen analysierst du bezüglich der auftretenden physikalischen Mechanismen und leitest Empfehlungen für weiterführende Simulationen ab, um die dominanten Einflussparameter auf den Transitionsprozess genauer zu untersuchen.
Deine Aufgaben
- Einarbeitung und Literaturrecherche zu den verwendeten numerischen Methoden, LES in Turbinengittern, laminar-turbulenter Umschlag in Gegenwart von Stoß-Grenzschicht-Wechselwirkung
- Analyse der bestehenden zeitaufgelösten Datensätze im Hinblick auf den Transitionsprozess
- Entwicklung von Empfehlungen zur Untersuchung von Einflussparametern auf die Transition in der Stoßgrenzschichtinteraktion
- Durchführung und Analyse von hochauflösenden CFD-Simulationen zur weiteren Untersuchung der Einflussparameter auf die Transition
- Dokumentation und Präsentation der Ergebnisse
Das bringst du mit
- fortgeschrittenes ingenieurs- oder naturwissenschaftliches Studium mit sehr guten bis guten Leistungen
- Kenntnisse in folgenden Bereichen: Strömungsmechanik, Gasdynamik, numerische Strömungssimulation (CFD)
- selbstständige und motivierte Arbeitsweise
Das bieten wir dir
Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position (Kennziffer 4216) beantwortet dir gerne:
Dr. Christian Morsbach
Tel.: +49 22 03 601 2458