Das Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik ist die zentrale Einrichtung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) für die Strömungsmechanik. Wir sind ein führendes Forschungsinstitut auf den Gebieten Flugzeug- und Fahrzeug-Aerodynamik, Flugzeug-Aeroakustik, Raumfahrt-Aerothermodynamik und Windenergieforschung.
Das erwartet dich
Die Abteilung Raumfahrzeuge des DLR-Instituts für Aerodynamik und Strömungstechnik beschäftigt sich unter anderem mit multidisziplinären Analysen mit der Zielsetzung realistische Simulationen und Optimierung von Hochgeschwindigkeits- und Raumfahrzeugen in ihrem gesamten Flugbereich zu ermöglichen.
Zur Erreichung dieses Ziels ist die Berücksichtigung von Fluid-Struktur Interaktion (FSI) notwendig, welche als gegenseitige Beeinflussung der Fahrzeugstruktur und deren Umströmung verstanden wird. Neue Fahrzeugkonzepte, das Vordringen in extreme Flugbereiche sowie die fortschreitende Optimierung hinsichtlich Flugperformance und Materialien haben dieses Forschungsthema in den letzten Jahren wieder verstärkt in den Fokus gerückt.
Für Hochgeschwindigkeits- oder Hyperschallkonfigurationen kommt dem Auftreten starker Verdichtungsstöße sowie einem nicht zu vernachlässigender Wärmeeintrag in die Struktur besondere Bedeutung zu. In bestimmten Kombinationen zeigt sich ein Flatterverhalten der Struktur, dabei können große Schwingungsamplituden zum Versagen der Struktur führen, deren Ermüdung bewirken und die aerodynamischen Eigenschaften beeinflussen.
Das Ziel der Arbeit ist die gekoppelte numerische Simulation der Fluid-Struktur Wechselwirkung eines dünnwandigen Panels mit und ohne Stoßbeaufschlagung und der Vergleich der Ergebnisse mit vorliegenden Windkanalmessungen. Neben den bereits bestehenden Verfahren sollen Methoden zur vereinfachten Berechnung implementiert und untersucht werden.
Das bringst du mit
- Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master / Diplom Uni) der Ingenieurwissenschaften (z.B. der Fachrichtung Luft- und Raumfahrttechnik oder Maschinenbau) oder andere für die Tätigkeit relevanten Studiengänge
- Selbstständiges Arbeiten an komplexen strömungsmechanischen Problemen mit CFD-Verfahren
- Fundierte Kenntnisse in numerische Strömungsmechanik
- Fundierte Kenntnisse in Strukturmechanik
- Fundierte Kenntnisse in Unter-, Über- und Hyperschallaerodynamik
- Erfahrungen in Python Programmierung im technisch-wissenschaftlichen Kontext
- Kenntnisse mit CFD-Verfahren und Netzgeneratoren
- Kenntnisse in der Versionsverwaltung mit Git
- Kenntnisse im Umgang mit Linux- und Windows-basierten Rechnersystemen
- Sehr gute Deutschkenntnisse in Wort und Schrift (mind. C1)
- Gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift
Die Vergütung erfolgt je nach Qualifikation und Aufgabenübertragung bis zu 75 % der Entgeltgruppe 13 TVöD.
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position (Kennziffer 4760) beantwortet dir gerne:
Dr. Viola Wartemann
Tel.: +49 531 295 3362