Das Institut für Fahrzeugkonzepte (FK) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist international anerkannt für die Auslegung von zukünftigen Straßen- und Schienenfahrzeugen, welche klima- und umweltschützende Mobilität ermöglichen und gleichzeitig finanzierbar und nutzerfreundlich sind.
Wir erforschen und demonstrieren die dazu notwendigen Schlüsseltechnologien und pflegen enge Kooperationen mit anderen Wissenschaftseinrichtungen sowie Industrie und Politik.
Das erwartet dich
Wir suchen dich im Team für Energiemanagement und -evaluation. Die technologische Umstellung von Diesel- hin zu alternativen Antrieben stellt den Bahnsektor vor große Herausforderungen. Wasserstoff-Triebzüge bieten auch auf Strecken, an denen keine Oberleitung verfügbar ist, die Möglichkeit für einen nachhaltigen Schienenverkehr. Damit durch die Fahrzeuge keine Nachteile im Betriebsablauf entstehen, muss deren Betankungszeit möglichst kurz sein, um im Vergleich zu Diesel-Betankungen konkurrenzfähig zu sein. Entsprechend werden Maßnahmen gesucht, die die Betankungszeit und den Energieaufwand minimieren und gleichzeitig einen sicheren Betankungsvorgang bereitstellen. Dafür modellierst du den Betankungsvorgang mit Wasserstoff, untersuchst die Auslegung sicherer und effizienter Betankungsvorgänge und bewertest deren Auswirkungen auf den Betrieb von Wasserstoff-Schienenfahrzeugen.
Deine Aufgaben
- Einarbeiten in die Wasserstoff-Betankung von Schienenfahrzeugen und in die dazu bestehenden Betankungsmodelle
- Modellierung des Verhaltens von Wasserstoff bei der Betankung und Implementierung dieses Verhaltens in die bestehenden Betankungsmodelle
- Durchführung von Simulationen mit den Wasserstoff-Betankungsmodellen zur Auslegung sicherer und effizienter Betankungsvorgänge
- Bewerten der Betankungsvorgänge und deren Auswirkungen auf den Fahrbetrieb von Wasserstoff-Schienenfahrzeugen
- Unterstützen der Projektarbeit in nationalen und internationalen Forschungsprojekten
Das bringst du mit
- Laufendes wissenschaftliches Hochschulstudium im Bereich Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Energietechnik, Luft- und Raumfahrttechnik oder ähnlichen Studiengängen der Natur- und Ingenieurswissenschaften
- Grundkenntnisse im Bereich der Fahrzeugtechnik und Thermodynamik
- Interesse an Simulationssoftware wie Python, Dymola, Ansys Fluent oder ähnliche
- Interesse an Wasserstoff-Technologie, Thermomanagement und Schienenfahrzeugen
- Eigenverantwortung und Engagement
Die Vergütung erfolgt je nach Qualifikation und Eingruppierung bis Entgeltgruppe 05 TVöD.
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position (Kennziffer 4497) beantwortet dir gerne:
Herr Steffen Wieser
Tel.: 0711/6862 8267