Das Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie arbeitet an der Entwicklung und der Optimierung von Materialien und deren Verfahrens- und Fügetechnologien bis hin zu neuen Designansätzen und dem Bau von Full-Scale-Demonstratoren. Natürlich gehört auch deren Erprobung und Validierung in spezifischen Prüfanlagen und im Flugversuch zur täglichen Arbeit. Im Fokus stehen dabei faserkeramische, polymere und hybride Verbundwerkstoffe. Die Erforschung von neuen multidisziplinären Auslegungswerkzeugen und digitalen Modellen ist die Basis der Entwicklung der Hardware.
Das erwartet dich
Die Forschungsziele der Abteilung Strukturelle Integrität sind Simulations- und Testmethoden zu entwickeln und Luftfahrtstrukturen so zu konzipieren, dass Unfälle bzw. Vorfälle der Kategorie Crash und Impact für Insassen überlebensfähig sind.
Dies schließt Material- und Strukturtests als auch numerische Analysen von Proben bis zum Gesamtsystem ein.
Deine Aufgaben
Diese Masterarbeit konzentriert sich auf die Entwicklung eines künstlichen Intelligenzmodells zur Vorhersage von Passagierverletzungen basierend auf der Interaktion zwischen Struktur und Sitz. Dieses Ersatzmodell wird mit hochauflösenden Finite-Elemente-Modellen von Sitzen und Dummies trainiert, um die Untersuchung der Insassen von der Untersuchung der Primärstruktur zu entkoppeln. Das KI-Modell soll ein effizientes Werkzeug zur Bewertung von Flugzeugkabinen in der frühen Entwurfsphase bereitstellen. Der Schwerpunkt der Arbeit liegt hauptsächlich auf Programmierung und KI-Themen, während die dynamischen FE-Modelle bereitgestellt werden.
Das bringst du mit
- Fließende Englischkenntnisse (Deutsch wäre hilfreich und geschätzt)
- Kenntnisse über Flugzeugstrukturen und Vertrautheit mit der Finite-Elemente-Methode
- Programmierung in Python
- Erfahrung im Bereich Künstliche Intelligenz
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position (Kennziffer 958) beantwortet dir gerne:
Nathalie Toso
Tel.: +49 711 6862 564