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Masterarbeit (w/m/d): Bewertung des Potentials von verschiedenen Bauweisen in Schienenfahrzeugen
Stellenbeschreibung
Kennziffer:  1801
Arbeitsort:  Stuttgart
Eintrittsdatum:  sofort
Karrierestufe:  Studien- & Abschlussarbeit
Beschäftigungsgrad:  Teilzeit
Dauer der Beschäftigung:  4-6 Monate

Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).

Steige ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer 11.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchtest du diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist dein Platz bei uns!

Das Institut für Fahrzeugkonzepte (FK) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist international anerkannt für die Auslegung von zukünftigen Straßen- und Schienenfahrzeugen, welche klima- und umweltschützende Mobilität ermöglichen und gleichzeitig finanzierbar und nutzerfreundlich sind.

Wir erforschen und demonstrieren die dazu notwendigen Schlüsseltechnologien und pflegen enge Kooperationen mit anderen Wissenschaftseinrichtungen sowie Industrie und Politik.

 

Das erwartet dich

Wir suchen dich im Team um Schienenfahrzeuge auch für die Zukunft umweltfreundlich aufzustellen. Dies bedarf weiterhin großer Anstrengungen. Durch konsequenten Leichtbau kann die Effizienz von Schienenfahrzeugen gesteigert werden. Je nach Problemstellungen sind dazu unterschiedlichste Bauweisen notwendig. Dies ist durch den Einsatz vielfältiger Werkstoffe (Multi-Material Design) und der Ausprägung der Topologieoptimierung möglich aber sehr herausfordernd. Das Ziel deiner Arbeit ist das schnelle Ableiten von Bauweisen unter Berücksichtigung der Randbedingungen und ihrer Vergleichbarkeit. 

 

Deine Aufgaben

  • Einarbeitung in bestehende und zukünftige Bauweisen für Komponenten von Wagenkästen
  • Herausarbeitung möglicher Randbedingungen für diese Bauweisen
  • Analyse und Vergleich von verschiedenen Ergebnissen von Topologieoptimierungen
  • Aufbau von CAD- und FE-Modellen exemplarischer konzeptioneller Bauweisen für unterschiedliche Problemstellungen
  • Bewertung des Potentials der möglichen Bauweisen
  • Zusammenfassung in einem Katalog mit Empfehlungen zur jeweiligen Bauweise

 

Das bringst du mit

  • laufendes wissenschaftliches Hochschulstudium im Bereich Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Werkstoffwissenschaften, Luft- und Raumfahrttechnik oder verwandter Studiengänge
  • Kenntnisse im Bereich der Konstruktion / Catia V5
  • Grundkenntnisse in im Bereich der FE-Berechnung
  • Eigenverantwortung und Engagement 
  • gute Deutsch und / oder Englischkenntnisse in Wort und Schrift
  • idealerweise gutes Verständnis von Werkstoffverhalten

 

Das bieten wir dir

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

 

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 1801) beantwortet dir gerne: 

 

Herr Robert Winkler-Höhn
Tel.: 0711/6862-511 
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