Masterarbeit - Messung und Minimierung von Tire and Roadwear Particles am Testfahrzeug (w/m/d) Stellendetails

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Masterarbeit - Messung und Minimierung von Tire and Roadwear Particles am Testfahrzeug (w/m/d)

Stellenbeschreibung

Kennziffer: 4503

Arbeitsort: Stuttgart

Eintrittsdatum: sofort

Karrierestufe: Studien- & Abschlussarbeit, Studentische Tätigkeit

Beschäftigungsgrad: Teilzeit

Dauer der Beschäftigung: 4-6 Monate

Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).

Steige ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer rund 12.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchtest du diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist dein Platz bei uns!

Das Institut für Fahrzeugkonzepte (FK) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist international anerkannt für die Auslegung von zukünftigen Straßen- und Schienenfahrzeugen, welche klima- und umweltschützende Mobilität ermöglichen und gleichzeitig finanzierbar und nutzerfreundlich sind.

Wir erforschen und demonstrieren die dazu notwendigen Schlüsseltechnologien und pflegen enge Kooperationen mit anderen Wissenschaftseinrichtungen sowie Industrie und Politik.

Das erwartet dich

Wir suchen dich im Team für unsere Forschung an Fahrzeugreifen. Seit der Einführung der EU7 stehen Fahrzeugreifen und deren Abrieb sowie Partikelemissionen im Fokus. Wohingegen Reifenabrieb-Messverfahren schon teilweise entwickelt sind und durchgeführt werden, sind Messmethoden für Partikelemissionen von Reifenabrieb noch im Entwicklungsprozess. Du sollst als Teil des TRWP-Teams Messungen an und mit unseren Forschungsfahrzeugen durchführen, Erkenntnisse aus der Entwicklung der Messverfahren von Reifenabrieb auf Partikelemissionsmessungen übertragen und Lösungen zur Minderung von Abrieb und Partikeln gemeinsam mit uns umsetzen.

Deine Aufgaben

Einarbeitung in den Stand der Technik und Forschung
Durchführung von TRWP Messungen am Prüfstand und auf dem Testgelände
Umsetzung von Lösungen zur Minderung von Reifenemissionen
Auswertung von Messdaten und Überprüfung der Maßnahmen

Das bringst du mit

Laufendes wissenschaftliches Hochschulstudium im Bereich Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Automotive Systems, Energietechnik, Luft- und Raumfahrttechnik oder ähnlichen Studiengängen der Natur- und Ingenieurswissenschaften
Interesse an wissenschaftlichem Arbeiten
Grundkenntnisse in Messtechnik und Datenauswertung
Kenntnisse und Erfahrungen in der experimentellen Untersuchung technischer Systeme
Erfahrung im Bereich Fahrzeugtechnik, Fahrdynamik sowie Emissionsmessung
Fähigkeiten Software zur Datenauswertung

Die Vergütung erfolgt je nach Qualifikation und Eingruppierung bis Entgeltgruppe 05 TVöD.

Das bieten wir dir

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 4503) beantwortet dir gerne:

Herr Fabius Epple
Tel.: 0711/6862 464