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Student/in (w/m/d) - Konzeptionierung einer rotierenden Wirbelstrombremse für Bahnanwendungen
Stellenbeschreibung
Kennziffer:  421
Arbeitsort:  Stuttgart
Eintrittsdatum:  sofort
Karrierestufe:  Studien- & Abschlussarbeit
Beschäftigungsgrad:  Teilzeit
Dauer der Beschäftigung:  4-6 Monate

Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).

Steige ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer 11.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur, bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchtest du diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist dein Platz bei uns!

Das Institut für Fahrzeugkonzepte (FK) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist international anerkannt für die Auslegung von zukünftigen Straßen- und Schienenfahrzeugen, welche klima- und umweltschützende Mobilität ermöglichen und gleichzeitig finanzierbar und nutzerfreundlich sind.

 

Das erwartet dich
Am Institut für Fahrzeugkonzepte wird der Einsatz verschiedener Traktionsantriebe für Fahrzeuge mit teil- oder vollelektrifiziertem Antriebsstrang erforscht.  Ein Teilaspekt dieser Forschung ist das Bremsen eines Fahrzeuges mit Hilfe des elektrischen Antriebs. Da das Bremsmoment eines Antriebs in Notsituationen nicht ausreicht, sollen innovative Bremssysteme, wie z.B. eine Wirbelstrombremse, in den Antrieb integriert werden. 
Im Rahmen dieser Arbeit soll ein Konzept für eine rotierende Wirbelstrombremse in einer Bahnanwendung erstellt werden.  Anschließend wird die Modellierung und Simulation der Wirbelstrombremse in der elektromagnetischen und mechanischen Domäne durchgeführt um das Konzept nach verschiedenen Gütekriterien zu bewerten. Die Arbeit kann je nach Umfang im Rahmen eines Praxissemesters, einer Bachelorarbeit oder einer Masterarbeit durchgeführt werden.

 

Deine Aufgaben

  • Einarbeitung in das Thema durch vorhandenes Wissen
  • Erarbeiten von Anforderungen und Randbedingungen
  • Konzeptionierung
  • Modellierung
  • Simulation
  • Bewertung und Ergebnisdokumentation

 

Was bringst du mit

  • laufendes wissenschaftliches Hochschulstudium im Bereich Maschinenbau, Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik, Energietechnik, Luft- und Raumfahrttechnik oder ähnlichen Studiengängen der Natur- und Ingenieurswissenschaften
  • Interesse an Modellierung von Systemen
  • Kenntnisse und Erfahrungen in mechanischer FEM-Analyse
  • Erfahrung im Bereich elektromagnetischer FEM-Analyse
  • Lernbereitschaft

 

 

Das bieten wir dir

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

 

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 421) beantwortet dir gerne: 

 

Christoph Holtmann

Tel. 0711/6862-8147
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