Werkstudent/in / Masterarbeit (w/m/d) - Condition Monitoring von Leistungselektronikschaltungen Stellendetails

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Werkstudent/in / Masterarbeit (w/m/d) - Condition Monitoring von Leistungselektronikschaltungen

Stellenbeschreibung

Kennziffer: 2396

Arbeitsort: Braunschweig

Eintrittsdatum: ab sofort

Karrierestufe: Studentische Tätigkeit, Studien- & Abschlussarbeit

Beschäftigungsgrad: Teilzeit

Dauer der Beschäftigung: 6 Monate

Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).

Steige ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer 11.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchtest du diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist dein Platz bei uns!

Herzlich willkommen am Institut für Flugsystemtechnik. Im Zentrum unserer Arbeit steht das Zusammenspiel von Flugzeugkonfiguration, Pilotinnen und Piloten und moderner Flugsystem-Technologie. Von der Flugdynamik bis zu unbemannten Luftfahrzeugen, von der Simulation bis zum realen Flugversuch – wir analysieren, testen und entwickeln Innovationen, die das Fliegen der Zukunft prägen.

Das erwartet dich
Im Rahmen deiner Masterarbeit sollst du untersuchen, wie sich Veränderungen von leistungselektronischen Komponenten wie MOSFETs, Kondensatoren, o.ä., die einen Rückschluss auf deren Gesundheitszustand zulassen, anhand der sich dynamisch veränderlichen Temperaturverteilung von PCBs ermitteln lassen. Hierfür ermittelst du zunächst anhand einer einfachen Beispielschaltung mit Hilfe einer Wärmebildkamera Temperaturverteilungen und deren Änderungen aufgrund unterschiedlicher zu stellender Leistungen. Basierend auf diesen Ergebnissen, erstellst du ein thermodynamisches FEM Modell mit dem auch die Auswirkungen von degradierten Bauteile simuliert werden können. Im letzten Schritt designst und trainierst du einen Auto-Encoder, der mithilfe weniger Temperatursensoren die gesamte Temperaturverteilung des PCBs im laufenden Betrieb rekonstruieren kann. Die Differenz aus so geschätzen und nominalen Verhalten kann dann für weitere Health und Usage Monitoring Aufgaben genutzt werden.

Deine Aufgaben
• Literaturrecherche zum aktuellen Stand der Technik
• experimentelle Ermittlung von Temperaturverteilungen eines PCBs
• Modellierung des thermischen Verhaltens des PCBs in FEM Software
• Validierung des FEM-Modells
• Training eines Auto-Encoders zur Rekonstruktion der Temperaturverteilung
• Online Schätzung von Temperaturverteilungen und Bewertung deren Abweichung von Messwerten zur Zustandsschätzung

Das bringst du mit
• laufendes wissenschaftliches Hochschulstudium aus den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Maschinenbau, Elektrotechnik oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge
• sehr gute Deutsch- oder Englischkenntnisse in Wort und Schrift
• gute Kenntnisse der Programmiersprache Matlab oder Python
• gute Kenntnisse in Thermodynamik
• Umgang mit FEM Software Ansys oder Nastran/Patran
• Kentnisse in Bildbearbeitung

Das bieten wir dir

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 2396) beantwortet dir gerne:

Jens Windelberg
Tel.: 0531 295-2634