Kennziffer: 4672
Arbeitsort: Braunschweig
Eintrittsdatum: ab sofort
Karrierestufe: Studentische Tätigkeit; Praktikum; Studien- & Abschlussarbeit
Beschäftigungsgrad: Teilzeit; Vollzeit
Dauer der Beschäftigung: mindestens 3 Monate
Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).
Herzlich willkommen am Institut für Flugsystemtechnik. Im Zentrum unserer Arbeit steht das Zusammenspiel von Flugzeugkonfiguration, Pilotinnen und Piloten und moderner Flugsystem-Technologie. Von der Flugdynamik bis zu unbemannten Luftfahrzeugen, von der Simulation bis zum realen Flugversuch – wir analysieren, testen und entwickeln Innovationen, die das Fliegen der Zukunft prägen.
Das erwartet dich
Das Institut für Flugsystemtechnik hat in den letzten verschiedene Forschungsarbeiten zu den Auswirkungen erhöhter aeroelastischer Flexibilität moderner Flugzeuge durchgeführt. Durch energieoptimierte Bauweisen mit hochgestreckten Flügeln und modernen Verbundmaterialien weisen heutige und zukünftige Flugzeuge eine erhöhte aeroelastische Flexibilität auf. Im Rahmen einer umfangreichen Simulatorstudie im DLR Bewegungssimulator AVES wurde die Auswirkung der durch aus der Flexibilität resultierenden hochfrequenten Schwingungen auf den Passagier untersucht. Dazu wurde die Passagierkabine Schwingungen mit variierenden Amplituden und Frequenzen in verschiedenen Bewegungsachsen ausgesetzt und die Passagiere nach ihrem Befinden befragt. Die Auswertung der während der Simulatorstudie von den Probanden ausgefüllten Fragebogen soll Einflüsse der aeroelastischen Flexibilität auf Passagierkomfort, Konzentrationsfähigkeit, Ermüdung und Reisekrankheit analysieren.
Deine Aufgaben
- Auswertung der Daten hinsichtlich Passagierkomfort, Konzentrationsfähigkeit, Ermüdung und Reisekrankheit unter Berücksichtigung u.a. folgender Teilaspekte
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- Einfluss von Alter, Gewicht, Größe und Geschlecht der Probanden
- Generelle Befindlichkeit
- Auswertung einzelner Fälle (z.B. gleichzeitige Anregung mehrerer Achsen oder Frequenzen)
- Prüfung statistischer Relevanz
- Literaturrecherche zu existierenden Bewertungsmetriken für Passagierkomfor
- Vergleich mit existierenden Bewertungsmetriken
- Ggf. Begleitung und Auswertung weiterer Simulatorstudien
- Erarbeitung für zukünftigen Fragestellungen/Forschungsfragen/Empfehlungen
Das bringst du mit
- Laufendes wissenschaftliches Hochschulstudium im Bereich Luft- und Raumfahrt, Maschinenbau, Elektrotechnik, Mathematik, Psychologie oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge
- Sehr gute Deutsch- oder Englischkenntnisse in Wort und Schrift
- Motivation zum eigenständigen Arbeiten
- Matlab/Simulink Kenntnisse wünschenswert
- Basiskenntnisse in statischer Auswertung wünschenswert
Das bieten wir dir
Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position (Kennziffer 4672) beantwortet dir gerne:
Dr. Jana Schwithal
Tel.: 0531/2953255
Beginn der Veröffentlichung:
Interne Ausschreibungsfrist endet am: